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四、货源供应压力凸显图3-8 产能及增速 图3-9 PVC产量资料来源：Wind、方正中期研究院整理2008年经济危机过后，在4万亿经济刺激政策拉动下，国内聚氯乙烯产能出现了恢复性增长，产能不断扩张，到2013年产能达到最高值2477万吨。2013年-2015年期间，由于PVC价格连续大跌，企业亏损严重。在去产能政策的背景下，PVC行业经过市场化调节，落后产能陆续淘汰，有效产能处于逐步下降的趋势，三年时间累计降幅在250万吨左右。2014年开始产能出现负增长，2015年PVC产能达到低点2222万吨，企业整体生产积极性不高。经过去产能，2015年年底PVC行业供给严重大于需求的局面得到缓解，供需格局重新回到相对平衡的状态。2016年开始，PVC走势好转，价格大幅上涨，刺激PVC新增产能投放再度加快。尽管近几年在产能过剩、经济结构调整的背景下，部分中小企业陆续淘汰出局，但目前我国PVC行业生产企业众多，竞争激烈。国内PVC市场运行状况改善，盈利尚可。截至11月下旬，国内PVC产能达到2446万吨，比2017年增加33吨。2018年计划投产及扩产企业较多，但受制于环保、政策等各种原因，部分装置未能按期投产，时间延期到2019年。2019年计划新增产能依然较多，大约在216万吨。国内PVC产能将有明显增加，产量随之提升，货源供应压力或逐步显现。但从近几年的新增产能投产情况来看，PVC行业的产能释放进度越来越受到环保等政策的影响，而且审批程序日益严格。除此之外，行业景气周期进入尾声，行业利润问题也将制约新增产能的扩张速度。因此，装置的实际投产情况或不及市场预期。

艾希伯格表示：“也许很快电动汽车就能在成本上媲美、甚至打败内燃机驱动的汽车，这会使投资者有更多的选择。”但他警告称，即使电动车辆的销售量攀升，那也需要数十年时间才能建好用于电动车的基础设施，从而帮助电动车取代汽油车辆。一些分析师指出，电动车的电池蓄电量以及成本问题仍然令人担忧。除非油价继续维持高位，否则现在消费者可能还没有换成电动车的动力。（张俊）

陈夏红说，随着央行个人征信系统的不断完善、互联网技术在民事司法领域中的广泛应用，尤其是“全国法院失信被执行人名单信息公布与查询”等平台的建成，再加上金融系统之间的互联，合理获取个人信用记录可以说手到擒来，躲债、逃债将越来越躲无可躲、逃无可逃。从这个意义上来说，个人破产立法的技术条件完全成熟了。

原油日内操作策略：1、57.30做空，防守57.80，目标看56.70-56.50（短线）；2、55.20做多，防守54.60，目标看56.00-56.20（短线）；责任编辑：陈平中新网客户端北京7月20日电 题：五问个人破产制度：欠债不用还了？会成逃债工具吗？

汽车消费为什么面临维权难？蒋苏华：以奔驰事件走法律程序为例，消费者需要证明从提车到出店之间汽车出现问题，因为如果按照三包规定，就只能修或者换发动机。如通过诉讼程序解决，证明的过程非常麻烦，并需要付出时间和金钱成本，如律师费约3~4万元，诉讼费1万元左右，鉴定费通常不低于2万元。从时间来说，法院规定的诉讼期是6个月，但是与质量相关的诉讼通常会超过这个期限，更别提鉴定时间很长、鉴定结论不一定对消费者有利。

判决书显示，作为证人的郝某1证明，2012年上半年，其经营的公司中标一个园林项目急需资金，就在郑州银行经一路支行申请贷款3000万元，但这笔款需要经过郑州银行总行审批，经过几个月，总行一直未批，其遂找总行主管信贷业务的副行长乔均安，并说送给乔均安5%的股份，乔均安才同意申请的贷款。